در دنیای تعمیرگاه‌های خودرو، انتخاب جک مناسب یکی از تصمیمات اساسی برای افزایش بهره‌وری و ایمنی است. دو مدل پرکاربرد در میان تعمیرکاران، جک دوستون و جک چهارستون هستند. در نگاه اول، تفاوت اصلی این دو در تعداد ستون‌هاست، اما در عمل تفاوت‌های فنی، عملکردی و اقتصادی قابل‌توجهی بین آن‌ها وجود دارد. در این مقاله به‌صورت جامع به مقایسه این دو نوع جک می‌پردازیم تا انتخاب بهتری برای تعمیرگاه خود داشته باشید.
۱. معرفی جک دوستون
جک دوستون (Two Post Lift) یکی از متداول‌ترین تجهیزات در تعمیرگاه‌های حرفه‌ای است. این جک از دو ستون فلزی، بازوهای متحرک و سیستم هیدرولیکی یا الکترومکانیکی تشکیل شده است. خودرو از قسمت شاسی یا نقاط مخصوص بلند می‌شود تا فضای کافی برای انجام تعمیرات زیر بدنه فراهم شود.
ویژگی‌های اصلی جک دوستون:
-
ظرفیت باربری بین ۳ تا ۵ تن
-
نیاز به تراز دقیق کف و نصب تخصصی
-
امکان کار روی بخش‌های زیرین خودرو (چرخ، گیربکس، سیستم تعلیق)
-
اشغال فضای کمتر نسبت به سایر مدل‌ها
به دلیل طراحی جمع‌وجور و دسترسی کامل به زیر خودرو، جک دوستون برای تعمیرگاه‌هایی با فضای محدود گزینه‌ای ایده‌آل است.
۲. معرفی جک چهارستون
جک چهارستون (Four Post Lift) به‌ویژه در تعمیرگاه‌های بزرگ و مراکز سرویس‌گیری خودرو بسیار محبوب است. این مدل از چهار ستون محکم تشکیل شده و خودرو روی دو ریل فلزی قرار می‌گیرد.
ویژگی‌های اصلی جک چهارستون:
-
ظرفیت باربری بالا تا بیش از ۶ تن
-
پایداری فوق‌العاده و امنیت بیشتر
-
مناسب برای سرویس‌های عمومی، تعویض روغن و تنظیم زوایای چرخ
-
عدم نیاز به اتصال کف برای نصب
این جک به‌دلیل ایمنی بالا و طراحی مستحکم، بیشتر در سرویس‌های خودروهای سنگین یا در پارکینگ‌های طبقاتی برای افزایش ظرفیت استفاده می‌شود.
۳. تفاوت جک دوستون با چهارستون از نظر عملکرد و کاربرد
در جدول زیر مهم‌ترین تفاوت‌های این دو مدل آورده شده است:
| ویژگی‌ها | جک دوستون | جک چهارستون |
|---|---|---|
| فضای مورد نیاز | کم | زیاد |
| دسترسی به زیر خودرو | کامل | محدود |
| ایمنی خودرو | خوب | بسیار بالا |
| نصب و هزینه اولیه | کمتر | بیشتر |
| نوع کاربرد | تعمیرات تخصصی | سرویس عمومی و خودروهای سنگین |
| جابجایی و نصب مجدد | دشوار | آسان‌تر |
