در محیط تعمیرگاه، جک بالابر دو ستون یکی از پرکاربردترین تجهیزات است، اما همین ابزار در صورت نصب غیراصولی، میتواند به یک خطر بالقوه تبدیل شود. بسیاری از حوادث ناشی از سقوط خودرو در ایران، نه به دلیل نقص فنی دستگاه، بلکه به دلیل خطاهای انسانی در فرآیند نصب رخ میدهد. در این مقاله از تیم فنی «بازرگانی کارین صنعت وارد کننده مستقیم جک دوستون اتوتک »، ۱۰ اشتباه رایجی که میتواند جان شما یا پرسنلتان را به خطر بیندازد، بررسی میکنیم.
۱. زیرسازی غیراستاندارد (عدم تست ضخامت بتن)
نصب جک روی بتنِ کمعیار یا با ضخامت ناکافی، ریسک کنده شدن بولتها از زمین را زیر فشار بار سنگین به شدت افزایش میدهد.
بتن باید مقاومت کافی داشته باشد(معمولا حداقل 25Cیا30C بسته به دستورالعمل سازنده.)
نصب روی بتن ترک خورده یا کف ضعیف خطرناک است .
۲. تراز نکردن دقیق ستونها با ابزار مهندسی
عدم استفاده از تراز لیزری باعث ایجاد فشار غیرمتقارن به ستونها و بازوها میشود که در بلندمدت منجر به تاب برداشتن ساختار جک و سقوط خودرو خواهد شد.
۳. استفاده از بولتهای بیکیفیت و غیرهیدرولیک
استفاده از بولتهای ارزان به جای بولتهای مکانیکی استاندارد، پایههای دستگاه را در برابر لرزشهای جزئی خودرو ضعیف میکند.
۴. عدم انجام سرویس اولیه (روغنکاری و آچارکشی)
بسیاری از نصابها فراموش میکنند که ریلها، زنجیرها و فکهای قفلکن نیاز به روغنکاری و آچارکشی اولیه دارند.بعد از چند هفته کار،لازم است :
.پیچ های ستون دوباره بازبینی وسفت شوند.
.کشش کابل ها کنترل شود.
.روغن هیدرولیک بررسی شود.
.تمام قفل های ایمنی تست شوند.
۵. بیتوجهی به تنظیم همترازی کابلها (Equalizer Cables)
اگر کابلها به درستی تنظیم نشوند، دو بازو با سرعت یکسان بالا نمیروند. این عدم توازن باعث میشود خودرو در ارتفاع کج شده و به راحتی از روی جک سُر بخورد.
۶. عدم تست قفلهای ایمنی (Safety Locks)
قفلهای مکانیکی باید در هر مرحله عملکردی، به صورت اتوماتیک درگیر شوند. اگر نصاب این مکانیسم را تست نکند، در صورت خرابی پمپ هیدرولیک، خودرو بلافاصله سقوط خواهد کرد.
۷. آموزش ندادن به اپراتور (مشتری)
بزرگترین مسئولیت نصاب، آموزش نحوه استفاده صحیح به صاحب تعمیرگاه است. بسیاری از حوادث به دلیل عدم آشنایی کاربر با «نحوه قفل کردن بازوها» یا «روش پایین آوردن اضطراری» رخ میدهد.
بعد از نصب بایدبه اپراتور آموزش داده شود:
.نقاط بلند کردن خودرو
.محدودیت وزن
.نحوه استفاده از قفل ایمنی
۸. بلند کردن خودرو بدون توجه به «بالانس وزن»
بسیاری از کاربران فکر میکنند جک میتواند هر وزنی را با هر وضعیتی بلند کند. اگر وزن خودرو درست روی بازوها تقسیم نشود:
.فشار زیادی به یک ستون وارد می شود.
.احتمال سقوط یا آسیب افزایش می یابد
۹. نادیده گرفتن اتصالات برقی و سیستم ارتینگ (Earthing)
.استفاده از کابل نازک
.نداشتن ارت
.فیوز نامناسب
۱۰. نصب در محیطهای غیرایمن (موانع سقف و دیواره)
نصب جک در جایی که سقف کوتاه است و باعث برخورد سقف خودرو با سقف تعمیرگاه میشود، یا نصب در نزدیکی ستونهای ساختمان که فضای مانور را میگیرد و باعث باز نشدن کامل بازوهامی شود یکی از عوامل اصلی حوادث در تعمیرگاههای کوچک است.
نتیجهگیری: ایمنی، خط قرمز کارین صنعت
نصب جک بالابر یک کار تخصصی است که مستقیماً با جان شما در ارتباط است. برای اینکه از ایمنی سرمایه و پرسنل خود اطمینان حاصل کنید، همیشه از نصابان آموزشدیده و تجهیزات استاندارد استفاده کنید.
[بخش دعوت به اقدام – CTA]
آیا در حال تجهیز تعمیرگاه خود هستید؟ کارشناسان ما در «کارین صنعت تجارت» با ارائه مشاوره تخصصی و نصب استاندارد، امنیت محیط کار شما را تضمین میکنند. همین حالا برای مشاوره رایگان تماس بگیرید.
